こんにちは！VICTORYインストーラーの勝利です。
寒くなってきたので機種変しました^^
そんなわけで14pro→17pro^^
今のところ使い心地バッチリ👍 pic.twitter.com/1fNPCCivi2— shori (@nagoya_victory2) October 29, 2025
さて今回は、以前作業させて頂いたRAV4をご紹介いたします。
車両外観を撮り忘れてしまいましたので、今回取り付けた物です。
グラウンドゼロのGZRC165.2SQX-4と、アドンのZ600DSPを取り付けします。
どちらも圧倒的にコスパに優れる製品です^^
スピーカーは99セットで取り付けですが、金属製バッフルにアップグレード。
土台が頑丈になる事で、ざっくり言えば鳴りっぷりが良くなります^^
そしてオプションの内張りの制振・吸音も追加して頂きました。
内張りが鳴ってしまうことで余計な音が鳴ってしまう現象を軽減させる事で音質向上になります！
インナーバッフルで取り付けする場合は特に有効です^^
また副作用として、ビビり音や風切り音の低減効果もあります！
ツィーターは付属のPodでダッシュボード上に貼り付けです。
RAV4は左側のダッシュ内にテレマティクスのスピーカーが入っているので、ダッシュ上の設置がおすすめです^^
そしてこれまた画像がありませんが、DSPアンプも取り付けしました。
今回取り付けしたアドンのZ600DSPは4chアンプが搭載された6chDSPで税込み\55,000というお値打ちプライス^^
別売の車種専用ハーネス（\7,700）を使用すれば、純正配線を加工することなく取り付けが可能！
今回はこの専用ハーネスを配線加工して、フロント2wayマルチ接続としました。
4chのアンプでミッドベースとツィーターをそれぞれ鳴らすので、専用ハーネスをそのまま使う接続よりも調整の幅が広がるので、音質的にかなり有利ですのでおすすめ^^
最後にバッチリサウンドチューニング（音調整）を行って完了です！
今回取り付けしたGZRCスピーカーはミドルクラスくらいのスピーカーですが、それにしてはかなりいい音しています^^
先日11月2日は、栃木県宇都宮市で開催された「サウンドファナティクスミーティングwithEMMA」に、EMMAジャッジとして参加してきました。
本日はSFM栃木にEMMAジャッジとして参加しておりました。
片道6時間は疲れる🤣 pic.twitter.com/CNcYDL21Nj— shori (@nagoya_victory2) November 2, 2025
EMMAというのはヨーロッパで設立されたカーオーディオ競技団体で、国際的なルールに則って行われるサウンドコンテストです。
世界統一の審査基準に従って審査がされる、レベルの高い競技です^^
今回の栃木では、インドネシアからの外国人ジャッジの方が上位クラスのジャッジを担当されておりました。
自分のクルマの音は海外基準でも通用するのか？という視点から見れる面白い機会です！
多分^^来年も開催されますから、ご興味のある方は来年度の開催を待ちましょう！
SFM栃木の様子はこちら
今日はそんなところです。
ではまた！
